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有一片领土,在古代被称为“千里长沙”,也被称为“海上丝绸之路”,它有着美丽的热带岛屿风景：茂密的乔木林、碧蓝的大海、陡峭壮观的珊瑚礁林，五光十色的海底世界……这么美丽的地方，它是哪里?——不用迟疑,它就是美丽的西沙群岛。

　　西沙群岛位于海南岛东南约180海里处, 与东沙、中沙、南沙群岛组成中国最南端的疆土，它从东北向西南方向伸展。在长250公里、宽约150公里的海域里，由32座岛屿、8座环礁、1座台礁和一座独立的暗礁组成。

　　虽然与满族神职人员萨满的乐器“西沙”（汉译“摇铃”或“腰铃”）同名而无关联，岛群却正像一颗颗美丽的锥铃，镶嵌在海南岛东南的海面上。

　　西沙群岛岛屿，东面为宜德群岛，由北岛、石岛和永兴岛等7个岛屿组成；西面是永乐群岛，由金银、中建、珊瑚等8个岛屿组成。地处北回归线以南、雨量充沛、岛屿附近海域的水温年变化小……这些优越的自然条件形成了西沙群岛奇特的景观。由于地处国土边境，特殊的地理位置让西沙的旅游资源受到限制性的开发。如今只有通过西沙工委以及军方的审核，取得上岛证才有资格登陆，而对外开放的上岛证一年中限额只有一百张，这更加显出能够去西沙探梦的弥足珍贵。

　　对于久居内陆的人来说，西沙是真正的海上仙岛。在那里，海水是如此的清澈幽蓝，整个海面看起来就像一块巨大的深蓝色的绸缎在随风轻轻飘动。由于远离大陆，长久以来人迹罕至，这使得西沙有保存完好的海洋生态系统。岛屿四周的海水十分洁净，最高能见度达到40米。于是在这晶莹剔透海水中有着一个你平生难得见到的神秘空间：一丛丛、一簇簇的珊瑚像盛开的鲜花覆满整个海底：金黄、雪白、鲜红……色调各异。傍晚，红彤彤的晚霞铺满半边天，海水鲜红闪亮，归巢鸟儿的鸣叫声和着轻轻拍岸的涛声传入耳中，汇成美丽的风景画，这样独有的西沙日落，会令人不禁浮想联翩、流连忘返……正因为如此，在由中国科学探险协会与《DEEP中国科学探险》杂志、新浪网举办的2006“中国三十个最值得探险圣地”大型网络评选活动中，风光旖旎的西沙群岛入选由国内权威科学家、探险家组成的评委团共同推选出的50个中国探险圣地的候选大名单，并参与最后的角逐。

　　有着典型热带岛屿风光的西沙群岛，岛上生长着众多的热带乔木和灌木。在西沙群岛中最大的岛屿永兴岛，约2平方公里的土地面积上椰树成行，仅百年以上树龄的就有 1000多棵。在岛的西部有一片被称为“西沙将军林”的椰林，这是党和国家领导人以及100多位将军先后栽种的，每一棵上刻着栽种者的名字。西沙军事要塞的印记同样留存在岛上的两座纪念碑亭中的碑石上。一为“海军收复西沙群岛纪念碑”；另一碑是1991年由中国人民解放军立的“中国南海诸岛工程纪念碑”，碑上详尽叙写了西沙、南沙、中沙、东沙群岛的历史沿革、疆域面积等，背面则刻有《中国南海诸岛图》。

　　在距离永兴岛东南四五十海里的小岛上，有一个国家重点自然保护区，素有美名“鸟的天堂”。岛上栖息着多达近五十种鸟类，内陆难得一见的鲣鸟、乌燕鸥、黑枕燕鸥、大凤头燕鸥和暗缘乡眼等在这里成群栖息，在整个树林上空，海鸟成千上万终日盘旋飞翔，千鸣万啭，自成奇观。

　　西沙群岛还是我国主要热带渔场,有珊瑚鱼类和大洋性鱼类400余种，盛产金枪鱼、马鲛鱼、红鱼、鲣鱼、飞鱼、鲨鱼、石斑鱼等海洋美味。海产品主要有海龟、海参、珍珠、贝类、鲍鱼、渔藻等几十种，其中名贵特产不乏有“海龟之王”名号的棱皮龟、“海参之王”的梅花参，以及世界最著名的珍珠：南珠、宝贝、麒麟等十几种。

　　如果你认为这些数不清的珍宝仅仅满足了人的观赏欲，那么西沙钓鱼和潜水是让你与西沙亲密接触必不可少的娱乐项目。无论是坐在岸边垂钓还是搭乘渔民的船只出海，都不会让你空手而返，美丽的西沙会有慷慨的馈赠送上。据称，甚至船一边开，一边就会有鱼上钩，钓到一米多长的大鱼更是常有的事。潜水则能看到、更能摸到难得一见的海底景观，与五光十色的鱼儿共舞，在珊瑚丛中游弋而过，此惬意平生又能有几回？

　　但作为“探险圣地”，美丽西沙“圣”已至此，“险”又在何处？原来西沙属军事管制地，没有专门客运船只，只能乘坐每月往返海南岛与永兴岛的补给船“琼沙2号”，或租用清澜港的渔船前往，航行时间长达十多个小时，而海上风浪较近海汹涌数倍，作用于旅行者则表现为晕船的严重身体不适。对此，旅友们要注意做好抗晕的准备工作。根据去过西沙的旅友们亲身经历调查表明，最舒适有效的解决方法就是药品抗晕，其中有旅友介绍服用一种叫飞赛乐的抗晕药后效果不错，感觉很舒服。服用后十五分钟内产生抵抗眩晕的能力，持续时间久且不会使人有昏睡、乏力之感，从而轻松化“晕”为“怡”。有位旅友向记者介绍到这里的时候还借用星爷的经典台词笑称其为——居家旅行行走江湖的必备良药。

　　西沙群岛的美丽，用言语无法尽述。但如果你是一个热爱生活，热爱自然的人，那么请一定要去西沙，它带给你的绝对是心灵的震撼。当你离开大陆，一直向南，海水缓缓由湛蓝变成碧绿，映入眼帘的只有纯净世界，那一刻，你情不自禁地庆幸，西沙之旅此生不枉矣.

离“十一”黄金周还有近两个月的时间，计划出游的市民已开始大打提前量，已有心急的市民开始预订游线。而受部分欧盟国家要求团队送签材料提前送交的影响，今年沪上各大旅行社也进一步提前了“十一”欧洲游线路的收客。到昨天为止，上海国、中、青、锦旅等大型国际旅行社的“十一”欧洲游线路和报价均已出炉。据悉，由于“十一”黄金周期间机票仍然相对紧张，不少欧洲线路“十一”期间的价格比9月时高出2000元左右。

　　从以往的惯例看，黄金周期间的签证政策常会出现一些不确定因素，加上今年暑期法国、德国和西班牙先后提早了送签时间，因此旅行社提早推出了今年“十一”的欧洲游线路，以便让游客和旅行社自身有足够的时间应付可能产生的变数。不过，由于今年有两家外航停飞了中国往欧洲的线路，致使“十一”期间的机票更趋紧张，价格也出现飙升，这一情况也直接体现在旅游报价上。

　　据记者昨天从上海国旅了解的信息，同样一条“法意地中海+庞贝”欧洲10日游线路，9月16日出发时的报价为16500元，到了10月1日出发时的价格则上涨至17800元；9月5日出发的欧洲12日线路的报价为14500元，10月1日出发的则上涨到17300元。旅行社人士介绍说，除了机票涨价的因素外，欧洲当地酒店、用车等地接费用上涨也是旅游价格飙升的原因。总体来说，多数欧洲游线路约上涨了2000元左右。不过记者注意到，也有部分线路“十一”期间的价格和平时相差无几，如上海锦旅的英国全景10日，“十一”期间仅比平时上涨了300元，国旅的“地中海、爱琴海蓝色畅想”9日游价格“十一”期间比平时上浮1000元等。

　　虽然旅行社整整提前了2个月推出“十一”欧洲游线路和报价，不过真正留给游客的时间也并不宽裕。

　　记者了解到，考虑到签证政策的影响和变数，今年“十一”期间的欧洲游线路多数会在8月下旬至9月上旬截止收客。另据上海锦旅出境部副总监杨东介绍，从9月1日起日本的签证申请时间从5个工作日延长到10个工作日，“十一”期间计划去日本旅游的游客也需考虑这一因素。

黄金周，又到了出外旅游的好时节。旅游不仅能够使人的身心得到锻炼，通过旅游还可以了解到异地的风土人情。可是，在享受美景的同时一定要警惕旅游陷阱。根据旅游投诉的热点来看，现在很多旅游陷阱越来越隐蔽，消费者在黄金周出游前要擦亮眼睛，小心提防以下消费陷阱。

　　陷阱一 景点缩水

　　许多景区，游客都是第一次去，对旅游区路线不熟悉，只是盲目听从导游引导，旅行社将部分旅游内容省去，减少开支，消费者却浑然不知；还有的旅行社通过模糊化报景点，如×××一线，消费者听上去感觉景点不少，价格也就随之增长了，实际旅游中很多景点只是在汽车上路过而已，根本没有停留下来让游客仔细游览的时间。

　　应对方法：消费者一定要将每一天游览的行程安排、景点停留的时间详细与旅行社沟通后明确写在旅游合同中，如此方可维护自身的权益。

　　陷阱二 低价引诱

　　目前有些国内游、出国游的团费令人难以置信的低廉，游客往往怦然心动，殊不知有可能掉入低价的陷阱。如“零团费”、“负团费”的价格明显低于成本价，其结果必然是以降低旅游质量和吃、住标准，缩短旅游行程，增加购物时间和次数，增加自费项目来弥补。

　　应对方法：不以价格高低作为选择旅行社的首要条件。消费者要跳出只求价格低、不顾服务质量的误区，从多角度来衡量旅行社的优劣。构成旅游价格不同的因素很多，交通工具、住宿饭店等级、餐饮标准、导游等级、行程路线的不同，都会影响旅游价格，千万不要贪图价格便宜而选择难有服务质量保障的旅行社。

　　陷阱三 强迫消费

　　目前由于零团费风行，导游和地接社的收入完全靠游客参加自费项目和购物回扣获取，因此，在游程上缩水的现象时有发生。本应游览一个小时的景点可能让你半个小时就要集合。有的景区门票在游客报名时只含大门票，而里面的一个个小景点也要花费不少的钱。进了大景区，小景点就一个套一个，你不得不花钱进去。有时候导游还会安排游客到一些自费景点游玩，而这些自费景点的收费通常都很高。

　　应对方法：消费者参团出游前，要与旅行社签订书面旅游合同，一定要仔细敲定行程中的具体安排，明确行程安排和旅游价格，防止旅行社变相提价。对于一些旅行社擅自增加的自费娱乐项目，消费者有权拒绝。

　　陷阱四 导游误导误购

　　近年来，消费者在旅游中因购物而上当受骗的投诉越来越多。旅行社安排的旅游景点少，购物点多，导游、司机为拿回扣引导购物的时间太长，影响消费者行程。带消费者去购物的地方多为虚高定价的商品，消费者购物上当的情况屡屡发生。

　　应对方法：消费者在旅途中遇到超出合同约定范围的购物活动，有权拒绝参加，并保全相关证据，回来后及时向有关部门申诉或投诉，以维护自身的合法权益。

　　另外，在当地购买特色产品一定要理智，没有特色的产品少买或不买。出境游购买珠宝首饰等贵重物品更要慎重，一定要冷静比价格、看型号，购物后要核查单据，索要发票，发票内容应写清所购物品的详细情况，提货时还要防止掉包。购买物品发现有质量问题的，消费者可通过旅行社办理退赔事宜。

　陷阱五 餐饮标准降低

　　旅游餐饮质量差是游客普遍的感受。通常在旅游合同中，消费者与旅行社签订的餐费内容主要是就餐的次数和每人每餐的费用标准，合计费用打入旅游总费中。实际旅游中，消费者的就餐费用根本没有按照此标准执行，部分费用被旅行社或是导游“截流”了。对游客的意见，导游通常会以这里的餐饮水平就是这个样子为由推卸责任。

　　应对方法：消费者在签订旅游合同时，不仅要明确写清就餐的次数、用餐标准，还要相互约定，在餐饮质量不好的情况下，消费者有权当即终止旅行社或导游的餐饮安排，要求退还餐费，自行解决就餐。

　　陷阱六 住宿宾馆降级

　　有的旅行社虽填写了住宿酒店的等级和价格，但要知道相同星级的酒店因地理位置不同，价格差异较大，不在景区内或市区内的酒店，价钱虽然低，却让游客费时费力。有时游客明明进的是五星级酒店，住的房间却只有三星级标准，因为有不少宾馆由主楼和辅楼组成，不但两处的房价不同，有的连星级也是有区别的，住宿条件大大缩水。

　　应对方法：住宿方面，在合同中一定要写清楚普通房、标准房还是星级房，星级房是几星级，有否挂牌；还要问清入住饭店的建造时间和地理位置如何，不同档次、不同地域的宾馆价格差异不仅较大，旅游的方便性也有较大差距。

　　陷阱七 拼团或转团

　　一些旅行社因报名旅游的消费者太少，组不成一个团，在消费者不知情的情况下，把这些已经报了名的消费者转团给其他旅行社，由别的旅行社负责带团。

　　应对方法：选择可信的旅行社。在选择旅行社时，不要被价格牵着走。不同品牌、不同服务、不同线路会有不同的价格，游客可根据自己的收入状况和消费能力决定参加什么样的团队，不要只满足于价格低。

　　游客在出发前一定要向报名的旅行社问明情况，打听清楚拼团合作对象及组团社、接待社的联络方式，避免自己在拼团途中被甩，却又找不到投诉对象。要保管好旅游合同，以便在旅行社降低接待标准时据理力争或作为投诉依据。不要采取中途离团等过激行为。

　　陷阱八 导游服务差

　　每到旅游旺季，不少景区人满为患，各家旅行社原来预订的客房、车辆等得不到落实，一些素质不高的导游就会趁机躲起来，使你遭受折腾。还有的导游会以你不遵守集合时间、自行掉队等借口把你甩掉，这些游客往往憋了一肚子窝囊气还无处说理。

　　应对方法：在旅游时一定要找正规旅行社和正规导游，千万不要贪图便宜上了“黑导游”的当。导游一定要持证上岗，目前，我国大部分旅游城市导游都更换了由国家旅游局统一颁发的新版导游证，为IC卡形式，证的正面上方为中英文对照的“导游证”三个字，下部写有导游的等级、编号、姓名、语种等项目，中间为持证人近期免冠2寸正面照片。消费者遇到导游服务质量有问题，如果是当地的导游，可向当地旅游管理部门投诉；如果是随团导游，可向旅行社所在地的旅游管理部门投诉。

　　陷阱九 擅改合同

　　有的旅行社口头承诺消费者可以享受非常优质的服务，但实际上，在旅行过程中，却经常擅改合同，承诺的服务未能兑现。

　　应对方法：不能轻信旅行社的广告和口头承诺，一定要签订旅游合同文本，把具体的旅行时间、路线、价格、交通工具、住宿和就餐标准及口头承诺的内容用书面形式予以确定。旅行过程中，发现旅行社存在违约行为，要保留权益受到损害的有力证据，以便日后依法进行投诉。

　　旅游投诉小贴士

　　记者以消费者身份向北京市旅行社服务质量监督管理所咨询旅游投诉事宜，工作人员告诉记者，旅游投诉可以以书面形式或通过电话投诉，但消费者必须提供旅游行程合同收据等证据，这些收据可以传真、邮寄或当面交给投诉部门。

　　投诉时效为自事发当日起90天内，旅游投诉部门会针对消费者反映的问题对当事双方进行协调处理。而超过90天期限，就只能由消费者直接诉诸法律来解决。

　　旅游投诉范围：

　　1.您认为旅游经营者没有提供价质相符的旅游服务；

　　2.您认为旅游经营者没有履行合同或协议；

　　3.您认为旅游经营者故意或过失造成您的人身伤害；

　　4.您认为旅游经营者故意或过失造成您的行李物品损坏或丢失；

　　5.您认为旅游经营者有欺诈行为，损害了您的利益。

　　链接

　　国家旅游局旅游质量监督管理所　　

　　投诉电话：(010) 65275315

　　投诉范围：在全国范围内发生的旅游事件都可拨打该电话投诉。

　　地址：北京建国门内大街甲9号 邮编：100074

离“十一”黄金周还有近两个月的时间，计划出游的市民已开始大打提前量，已有心急的市民开始预订游线。而受部分欧盟国家要求团队送签材料提前送交的影响，今年沪上各大旅行社也进一步提前了“十一”欧洲游线路的收客。到昨天为止，上海国、中、青、锦旅等大型国际旅行社的“十一”欧洲游线路和报价均已出炉。据悉，由于“十一”黄金周期间机票仍然相对紧张，不少欧洲线路“十一”期间的价格比9月时高出2000元左右。

　　从以往的惯例看，黄金周期间的签证政策常会出现一些不确定因素，加上今年暑期法国、德国和西班牙先后提早了送签时间，因此旅行社提早推出了今年“十一”的欧洲游线路，以便让游客和旅行社自身有足够的时间应付可能产生的变数。不过，由于今年有两家外航停飞了中国往欧洲的线路，致使“十一”期间的机票更趋紧张，价格也出现飙升，这一情况也直接体现在旅游报价上。

　　据记者昨天从上海国旅了解的信息，同样一条“法意地中海+庞贝”欧洲10日游线路，9月16日出发时的报价为16500元，到了10月1日出发时的价格则上涨至17800元；9月5日出发的欧洲12日线路的报价为14500元，10月1日出发的则上涨到17300元。旅行社人士介绍说，除了机票涨价的因素外，欧洲当地酒店、用车等地接费用上涨也是旅游价格飙升的原因。总体来说，多数欧洲游线路约上涨了2000元左右。不过记者注意到，也有部分线路“十一”期间的价格和平时相差无几，如上海锦旅的英国全景10日，“十一”期间仅比平时上涨了300元，国旅的“地中海、爱琴海蓝色畅想”9日游价格“十一”期间比平时上浮1000元等。

　　虽然旅行社整整提前了2个月推出“十一”欧洲游线路和报价，不过真正留给游客的时间也并不宽裕。

　　记者了解到，考虑到签证政策的影响和变数，今年“十一”期间的欧洲游线路多数会在8月下旬至9月上旬截止收客。另据上海锦旅出境部副总监杨东介绍，从9月1日起日本的签证申请时间从5个工作日延长到10个工作日，“十一”期间计划去日本旅游的游客也需考虑这一因素。

“暑期香港亲子游8月24日的飞机已经没有机位了，到欧洲旅游必须提前一到两个月办理签证……”昨天上午，在省城一家旅行社报名出境游的张先生得到如此答复。记者从省城多家出境社了解到，目前七八月份部分出境线路已经爆满，老牌出境游线路港澳游尤为火爆。省城部分旅行社已迫不及待推出了“十一”出境游线路。

　　“从6月29日出发的第一个团开始，我们每周都有团发往香港，至今已经发了30个旅游团，团团爆满，现在8月24日都满了。”安徽国旅出境部彭经理告诉记者。但传统的新马泰热度明显下降，而新兴的欧洲游则因为签证难，以散客居多。

　　另一方面，尽管离十一黄金周还有两个月之久，省城多家旅行社已经迫不及待推出了十一出境游线路。安徽环球国旅推出了“西欧十三国十日游”，报价为15500元，“德奥匈捷斯东欧5国十日游”，报价为16500元，同时，安徽好之旅旅行社则推出了“英伦9日深度游”，报价18800元，“俄罗斯双飞7日游”，报价为9200元。省城业内人士预测，今年“十一”黄金周部分出境游线路预计要上涨500元以上。

核心提示

　　上海到海南双飞5日游1880元，成都到九寨沟豪华大巴5日游380元……十一黄金周临近，很多旅行社纷纷拿出“超低价”法宝，让有出行计划的人们怦然心动。

　　然而，知情人士告诉记者，超低价旅行团除以降低直观价格的手段误导消费者外，其背后还隐藏着一条看不见的“食物链”。这条“食物链”的两端其实都是消费者自己，仿佛是“一条自己吃自己尾巴的蛇”。

　　羊毛出在羊身上

　　据四川省消费者权益保护委员会有关人士介绍，旅行社打出超低价，要么是在机票和酒店的价格上做文章，要么是让消费者在旅途中多花钱从而赚取回扣。以往，这只是小旅行社惯用的招数，而现在，大小旅行社不约而同地采用超低价来吸引客源，其根本原因在于旅行社服务“同质化”严重，没有形成独具特色的旅游产品。

　　稍微动一下脑筋，消费者就可以看出这些超低价旅行团的不合理性：1880元，只比上海到海南“单飞”的价格高一点儿，这其中不仅包括交通、门票费用，还有4个晚上的“四星级酒店住宿”，再加上饮食花费。除非旅行社是“活雷锋”，否则根本入不敷出。

　　旅行社是营利机构，不是慈善机构。一位不愿透露姓名的旅行社老总告诉记者说，超低价旅行团主要采取两种形式运作，一种是包括单程机票和旅行社预留利润部分，剩下部分由导游垫付；另一种是包括双程机票价格，但导游需要出钱从旅行社手中“买”游客，旅行社的利润从导游手上直接拿。游客下了飞机，就等于开始了自费旅游，地接导游开始不停地向每名游客收取费用，几乎是每到一个景点，游客都要自掏腰包。

　　自己吃自己尾巴的蛇

　　无论哪种模式，游客到了导游手里，导游都要垫付数额可观的交通、住宿、饮食费用，而这笔费用，旅行社不再负责。但导游仍能赚取可观的利润。那么，这笔利润又从哪里来呢？

　　备受争议的《叫我如何不宰你》一书的作者、深圳导游邬敬民向公众揭开了旅游业中的回扣黑幕。他说：“导游利润的来源有很多，但说到底都是来自游客。”

　　邬敬民说，恶性竞争促使每一条旅游线路上的购物店都要吸引旅游团消费，购物店因此必须要向导游支付高额回扣。按照行规，导游能拿10％的回扣，有的能拿到40％至50％的回扣。另外，购物店还要付人头费、停车费。导游带一名游客到店里来，买不买东西，购物店都得给钱，这就叫“人头费”；导游把车开过来了，购物店就得给停车费。有这么高的“营销成本”，这些购物店“宰客”的“刀子”自然磨得雪亮。

　　记者曾跟一位拉萨的购物店老板聊天。短短一个小时过程中，他至少接了20个电话，都是关于一个外地旅行团在他店里购物的事情。最终，他的一颗要价11万元的“天珠”以2．3万元成交。其中，导游得到了40％的回扣。

　　“真正的‘天珠’最少也要10万元以上，上百万元的也不在少数。我的‘天珠’都是人造的，最贵的也不超过100元。”他对记者坦言。“用很低的价格把游客吸引过来后，再慢慢地‘宰割’。”邬敬民如此评价超低价旅行团的实质。

　　这样一来，一条“旅行社低价引客——导游垫资带团——半强制性自费项目和欺骗性购物——购物店超额利润——导游高额回扣”的“食物链”就十分清晰了。这条“食物链”的两端其实都是消费者自己，仿佛是“一条自己吃自己尾巴的蛇”。

　　过了这个村到处都是店

　　如何才能避免陷入这样的尴尬境地呢？邬敬民及一些旅游业人士提出了如下建议：首先，游客应当有“一分钱一分货”的观念，进行理性消费；其次，出行前，一定要索取行程报价表，明白团费包含哪些旅游项目，按照规定，旅行开始后，任何超出行程的费用都可以拒付；第三，在一些附加旅游购物点，游客不要被“过了这个村就没有这个店”的话所引诱，免得后悔不已。

　　据新华社拉萨9月26日专电

　　相关新闻

　　热点旅游景区人气持续升温

　　为调整黄金周旅游供需矛盾，涵盖报纸、广播电视、网站及手机短信等多种形式的信息服务工作，目前在全国各地全面启动。

　　9月25日晚7时，全国假日旅游部际协调会议办公室发布2006年十一黄金周第2号旅游信息预报说，根据全国假日办加大十一黄金周信息服务工作力度有关事项的通知，全国各地加大工作力度，以期广泛运用各类媒体等信息平台，提供全面的出游信息，有效引导客流。

　　目前国家旅游局已在《中国旅游报》、中国旅游网开辟十一黄金周专栏，权威发布本次“黄金周”全国假日旅游市场最新动态。国内主要门户网站十一黄金周专栏陆续开通。27日，全国假日办执行主任王志发将做客中国政府网，回答广大网民和游客的提问。10月1日至7日，全国假日办相关负责人员每天8点30分将同中央人民广播电台连线，就游客关心的问题进行解答。

　　目前，从东北主要城市前往北京的直快以上列车车票比较紧张，一些城市前往北京、上海、成都、桂林、武夷山等地的航班预售已经超过90％。目前，热点旅游城市和景区的住宿预订持续升温，上海、大连、九寨沟、井冈山、神农架等城市和景区的住宿预订率已经突破六成。

黄金周凤凰古城旅游的绝妙攻略
此篇共计743人次浏览
发布时间：2006-09-29 08:20:41

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国庆将至，7天的黄金长假又将到来，秋高气爽，正是出游的好季节。对于众多喜欢利用旅行这一方式调节身心和缓解工作压力的朋友们来说，都想通过旅游让自己从中得到放松，得到快乐。根据以往旅行的经验，本人将黄金周凤凰古老旅游得到的一点小经验摆到网上同大家分享。
湘西概况：湘西全各湘西土家族苗族自治州，州府吉首，辖古丈、泸溪、凤凰、花垣、保靖、永顺、龙山七县。苗族主要分布于凤凰、花垣、吉首、古丈、泸溪四县，土家族主要分布于其余三县。
行：吉首方向下火车，打的到汽车南站，车费约五元。吉首——凤凰52公里，209国道，行程约一小时。大巴车二十分钟一班，车费平时12元，黄金周15元。
怀化方向下火车，火车站距汽车站不远，步行约十分钟（好像是汽车西站，反正出了站是靠右手边，各位可打听打听）。怀化距凤凰96公里，209国道，行程要二个半小时，一小时一班车（国庆肯定不要等这么长时间了），平时车费25元，黄金周可能涨到30元。
住：凤凰平时住宿较便宜，客栈较多，一下车拉客的妇女不计其数，受不了的，爱往哪就往哪去吧！
其实客栈也就在车站不远处，临江两岸客栈较贵，不开空调平时都在40到60元不等，开空调80元。到黄金周价格上涨不得了，居然达到90到120元之间每人！不临江的客栈稍稍便宜，想去的，自己看着办吧！
本人经常在湘西各地行走，对于旅游自然有自己喜欢的一种方式，在这里我是建议大家去乡下住，这样可避开城

近日，由于法国、德国、西班牙等主要欧洲旅游目的地国家的相关领事馆都纷纷延长送签时间，并附加类似提供存折等条件，使得原本只需提前一个月报名的欧洲出境游现在要提前两至三个月，这不仅使不少消费者难以安排出游时间，更使旅行社陷入客源流失和损失航空公司、酒店押金的危机。也导致不少原定8月暑假档和“十一”黄金周赴欧旅游团被延后或取消。

　　去欧洲越来越难

　　海铁旅出境中心欧美部总监黄亚铭近来很是烦恼：“再这样下去，没法做欧洲团旅游生意了，现在我们都觉得做美国的商务团要比做欧洲旅游团队容易，看来要考虑转向南非或者其他潜力出境游市场了。”尽管现在中国公民赴美国的团队旅游还没有开放，中国旅客只能以商务考察形式赴美，且还有一定的拒签风险，但操作美国商务团在利润上基本有保障。

　　“赴美商务团人数不会很多，一旦收了客人，机票和酒店的预订不成问题。虽然美国签证不很好拿，但美领馆当场告知客人结果，除去少量被拒签的人，基本利润可以保障，但现在的欧洲团队游就不一样了。”黄亚铭说。

　　据了解，由于此前奥地利航空停飞、国航等又减少了部分直飞欧洲的航班，这使得旅行社向航空公司预订机位很困难。所以造成两种可能，一是出团时间内拿不到足够的机位，那么根本不能成团，旅行社面临向客人解释和赔偿的风险。

　　假如拿到机位、订好酒店，那么接下来就是签证问题了。

　　如今诸多欧洲国家领事馆同时延长送签时间，使得旅行社在收到客人后，很有可能不能按照规定时间拿到签证，进而耽误行程。而这其中又有两种情况，第一种是索性就拒签或将材料退回，那么该团队只能取消，旅行社要退还游客团费并赔偿，而此前交付给航空公司、酒店的押金就被没收了；第二种情况是，领事馆收入了材料，但由于人数太多，一时间来不及处理，但材料也没有退回，等签证做出来，团队原定的出团日期已经过了，那么旅行社除了同样要赔偿游客外，还要根据客人要求重新安排行程，这就又面临是否可以拿到合适时间段的机位问题。

　　太多的不确定因素使得旅行社面临经济损失的风险，有时接一个团亏一个，所以近期不少旅行社都将有关欧洲游的出团广告撤下。

　　呼吁建立预估制度

　　“旅行社只是中间商，利润很薄，现在欧洲游市场出现问题，却要旅行社承担所有的经济损失和责任是不公平的，很多因素都不是我们可以控制的，而且我们既不能得罪领事馆，也不能得罪客人，实在很郁闷。”上海茶恬园国旅有关负责人瞿佳认为，缺乏系统的市场预估和调控系统制度是种种困局的深层次原因。

　　“旅行社也不知道今年大约可以收多少客人，反正只要有报名的就收，然后不管三七二十一都送入领事馆，让领事馆也毫无准备，造成领事馆一时间无法处理太多材料，只能无奈延长送签时间或者退回部分材料，结果就影响了整体欧洲出境游市场。”

　　业界分析，其实各国领事馆和旅游局有每年的中国游客赴该国的数量和签证通过率统计，根据这个基础可以预估第二年的大概情况，假如国家旅游局和相关领事馆沟通，并建立一个专门的部门来向旅行社通报预估情况，那么旅行社在收客的时候就会心中有数，进行数量控制，这样领事馆也不会在短期内收到太多材料，整体市场就会步入良性循环。

　　但建立这样的调控系统需要国家旅游局和相关政府部门出面商谈，也并非短期内可实现。所以目前大多国际旅行社的欧洲出境游部门都在酝酿转向计划，比如转向签证较易获得的南非等市场，以此来解燃眉之急。

　　来源：市场报

十一前，定旅游路线还真费了不少功夫，钱不能花的太多，时间不能太长，目的地有吸引力。满足条件的有四条:
1、长白山；
2、泰山-曲阜；
3、桓仁五女山、丹东天桥沟；
4、承德、坝上一线；
9月24日从郑州回来后，离十一已经没有几天了，当时只想着前三个。长白山费用要高一些，而且10.1出去有些冷了；泰山曲阜对季节不敏感；不如去桓仁五女山感受一下这个新晋的世界文化遗产的同时去丹东天桥沟看看枫叶，感受一下秋意。9月29日去问了一下国际旅行社，结果这条线已经报满。别的旅行社将二者都是分开，不是我希望的，看来10.1只能去泰山了。当时甚至把大连直达济南的长途卧铺车都打听好了。
嘿嘿，就在这个时候，老婆不知从哪儿取的经提醒了我，可以先到个地方参加个当地的团，这句话醍醐灌顶啊，我也不是不知道，怎么就给忘了呢。这样承德，坝上一线就有了可行性。在此之前，单去承德对我吸引力差了一些，加上坝上就有了十足的诱惑。不过到坝上不好走，一般都是自驾游。上网查了一下，承德不少旅行社都有去坝上的线路。就是它了。于是，30日给锦州的同事打电话求他搞到了锦州到承德的卧铺，老婆又求朋友搞到了大连到锦州的火车票。（说起来，大连到锦州的火车票最难搞。 求了好多人，都说晚了，最后是个在旅行社的朋友买了2张2日的票改签的1日。不过没有座。我都差点去买高价票了。大连到锦州的虎跃卖到150。。嘿嘿）
10月1日下午13：12终于上路了，火车站里人山人海，真有些担心承德会怎么样，管它呢。上车前，买了份报纸，准备打持久战，谁让无座票呢，不行坐地上。上车了，先找个座坐下，碰碰运气。坐了不一会，上了一大家子，得，还是站着吧。老婆站了40分钟，找了个三人座位的边坐下了，我就坚持着，站了4个小时，到了盘锦终于坐上了。其实，车上好多都是学生，短途交通资源都被他们占用了，黄金周应改革又多了条理由。。
N148次在我的祝福下，终于没有晚点，在19：40顺利到达了锦州，此次旅行的中转地。下了车，试试小灵通好不好使，嘿嘿，好使。小灵通好啊，给家里报了平安。出了车站，花了8元坐了一辆突突突，到我同事住的巴黎豪苑取了票，又返回了火车站。下车给车夫钱的时候，才发现人家是个残疾人，刚才还和人家砍了2元钱呢，真不好意思。去了售票处，问问回程的票，以为全国联网售票，可以预订的，结果人家说电脑里没有显示那条线路，预定不了。管它呢，我也给自己预备了备选路由，承德火车到天津，再坐船回大连。
坐在候车室里，发现候车的没有多少人，真令我惊讶。提前20分钟，火车检票，进了卧铺，发现我们的那个车厢可真破阿，10年前的车型吧，和我念书的时候一个样，上铺的护栏都是两条皮带。放好行李，先把刚买的两个梨吃了，扔皮的时候发现旁边的那个车厢可是挺现代的。问了问，都是一个价钱，还有卧铺能补。感觉有点亏啊，还不如上车补卧铺阿，不过想想上铺才69元，不能要求过高啊，咱也知足吧，另外票虽然不难买，不过要是没有这卧铺票在手，我也不敢出门啊。
21：20，2112从锦州到承德的车开拔了，也该睡了，去洗漱的时候，遇到了一个胸前别着北方国旅的大哥，一问果然是大连的，也是去承德旅游。这个团每人880，去承德和笔架山，不去坝上。4日回去。想想，单程路费130，往返260，有600多可以花在承德和笔架山，应该很充裕。
洗漱完，爬上卧铺，很快就睡着了，但半夜里风直往脖子里灌，睡得不是很踏实。早晨6点多钟，醒来后，窗外阳光明媚，看着连绵的群山，应该是到了承德境了。简单洗了，吃了点东西，车子在一个叫下板城的地方停了。这个地方让我想起了达坂城，还有达坂城的姑娘。嘿嘿，果不其然，一会儿，下板城上来的姑娘决定了我们这次旅行的大部分。我老婆很少自助游，又担心赶不回去。一醒来，就到处问，怎么去坝上阿，回程车票好买吗？结果对面的人就把旅行社的人引过来了，这旅行社的人就是在下板城上来的姑娘，应该说我从来都是反感这些拉客的。不过谈了一会儿，感觉她们还算地道，先问了一下我们的想法，我们只有三天可以玩，6日我老婆还要上班。于是她建议我们先在承德玩，再去坝上，因为当天去坝上有些来不及了，接着她介绍了一下宾馆，就是在避暑山庄里的蒙古包度假村，他们有车可以拉我们过去看看，如果不合适，再给我们拉出去。另外住他们的标间或蒙古包，送两张避暑山庄的门票。我在杂志上看过介绍，好像还行，那就跟着去吧。此外，她那儿还有去坝上的线路，每个人198元。去的地儿和其他杂志说的差不多，我想自己再去联系联系，那个就再说吧。

北戴河是秦皇岛久享盛名的旅游景观,自然环境优美。有金色的沙滩,辽阔的大海,清新的空气和四季皆宜的气候,是人们旅游休闲的理想场所。

北戴河海滨风景度假区是全国44个重点名胜风景区之一,东有鸽子窝公园,西有 联峰山公园,公园内松柏参天,郁郁葱葱,景色怡人。北戴河东北角的鹰角亭是观赏海上日出的绝佳地点,日出时,一轮红日从天水相连处一跃而出,满山满水俱是一片金黄。在欣赏了壮观的海上日出之后,还可以在退潮的海滩上捡拾海星、海蟹,更是别有一番情趣。

由于北戴河地处辽西走廊西部,且森林绿化覆盖率很高,所以北戴河的鸟类资源也极为丰富。据有关资料所载,我国鸟类共计1186种,而北戴河就有20个目61个科的405种。其中属国家重点保护动物的68种,不少还是世界著名的珍禽。每年每年三月中旬至五月下旬,九月上旬至十一月中旬,都是北戴河观鸟的最佳季节。

　　交通

火车：北戴河距北京380公里,距天津243公里,交通颇为方便。从北戴河火车站乘5路公交车或从秦皇岛火车站乘3、4路公交车,到北戴河海滨站下车即可。

自驾车

距离：由北京东四环四方桥到京沈高速公路北戴河出口,共253公里,路途每几十公里都有明显的路段距离标志。京沈北戴河出口至市区12公里。

时间：全程共需2.5小时。

收费：东四环由四方桥上京沈高速公路,至第一个收费站(河北香河站)高速费20元；由此站进入京沈河北段,由北戴河出口出,高速费105元。

路况：京沈高速路况很好,现在偶遇两三处正在修路,是为了保证十一黄金周的出行,但路途上也遇两处交通事故,JC叔叔正在清理,还望大家注意交通安全。途中还遇某出京的赛欧车队,共计12辆车,前往黄金海岸,车距很近,好象还一定要为了顺序行驶,还在此建议大家这样的交通方式并不太好,其中9号车辆为了保证顺序,在高速上超速超俺的车车,差点出事。感觉路上大型运输车较多,且有些不自觉地长时间占超车线。

服务区：基本上每隔40-50公里便有服务区。加油站,洗手间很全(夏日洗手间内比外面凉快)。

住宿

北戴河现在的住宿各种类型基本都很全。

海景房：网站上有北戴河海景房专辑,基本上有六家比较大型的,但一般都为酒店下楼后,过马路去才为海边,象东海滩等酒店,但这些酒店一般都是靠着一些浴场或是游船码头,所以游客较多,景观有些人多杂乱。

军委36号楼被人们称为“传说中的36号楼”,是北戴河唯一建在沙滩上的酒店,我们去实地考查了一下,虽然是建在沙滩上,但内部设置极差,面积小,海景的窗户不是落地,铝合金的,又小又旧又有些脏,内部的床和洗手间也设施陈旧,6月26日去时的房价是600元,比同等的酒店价格偏贵,住宿人员较多,极为吵闹。

我们这次选择的是建材休养院,三面环海,共有1号楼至3号楼三座楼,三号楼是内部设施最好的,每一座楼共有四层,每一层都设有平台,可以观海,四层的房间最贵的(六月最后一周周末价格为520)。有两种类型的海景房间,共同点是都可以看到大海,区别是一种是看鸽子窝公园,另一种是可以看日出,但楼下有一排平房和一些破旧的渔船,日出只有在天气好的情况才可以看到,所以如果天气不好,建议选择看鸽子窝方向的房间,视线较为宽敞。3号楼四层的房间的设施真是不错,虽然没有大床房,但床上用品,棉被,靠枕的颜色和质地都很舒适,最好的是起码是我们看到的海景房都有落地的大玻璃,窗帘的纱窗是粉色,紫色相间的很有浪漫色彩的彩纱。面对着落地玻璃的是沙发椅和两张小圆椅,很适合观海景。因为北戴河基本上以老虎石公园为中心,因此这个酒店离那边餐饮购物有点远,但如果自驾车就不是问题了,而且游客不多,住得更加清静。

路过过东海滩酒店,觉得这里的整体环境不错,酒店象是一个花园,里面有散落的太阳伞,二层的小阁楼可以喝茶观海,还有假山,小瀑布,双人摇椅,只是酒店的房间不是离海太近,所以如果选择整体环境的话可以考虑这里。

上述的全部都是老虎石公园往东至鸽子窝公园的酒店,由老虎石往西,可以看到很多机关单位或是军队的疗养院,那里的占地面积真是大啊,整片整片的象个森林公园,里面有怎么望也望不到尽头的高大的槐树等,门口都有警卫站岗的,那边的海滩人也少,我们是骑双人自行车路过的。

除了这些靠海边的酒店,还有其他很多各种类型的私人旅馆或是酒店,疗养院,可以依自己的喜好挑选。

餐饮

老虎石公园是整个北戴河风景区餐饮,住宿,购物比较集中的地区。在老虎石公园附近有很多可以观海的三层的露天餐馆,可以一边吃饭边看到大海,但这里的价格比较贵,我们六月最后一周的去的,基唯虾要45一斤,大平鱼要68一斤,都是挺贵的,但没办法,如果想看海景,就只能在这里了。除此之外,老虎石公园向东沿海边的路上也还有一些露天的餐馆。感觉上所有的餐馆虽然菜价贵,但菜量还是挺大的。

　　娱乐

一定要去骑双人自行车啊,还有三人的。车费是20元一小时,但租的时间长也可以半价,我们原打算租一下午的车,六个小时是50元。可以一直沿着海边骑,可以一直骑下去,到南戴河,路途不算太远,我们打了个来回才用了两个小时。沿海边的风景很美,不但可以享受两个人骑车共同的浪漫气息,更可以欣赏身边的海岸线风景,更加可以考查沿路的住宿地点,到南戴河的路标也很好找。去和回的路上,如果喜欢哪里的风景,都可以停下来,慢慢欣赏,然后再踏上旅途。北戴河的自行车都是由一家公司承包的,所以虽然自行车没有车锁,但只要是看到路旁有租自行车的都可以将车放在他们那里保管,也可以花一块钱交给卖冰饮店的小铺看管,但在哪里租的自行车就还得还到哪里。

十一长假，各景区旅行团价格暴涨，且人满为患。老刘是个儒雅的人，当然要找个安静点的去处逛逛，本想去海南，听说今年海南酒店入住率只有三成，但是经查询，价格同往年基本一致，鉴于今年缩量，估计明年海南游价格应向下调整。于是老刘放弃了海南游的计划。

于是，老刘将目光投向了澳门。澳门回归歌声仍然在耳边环绕“你可知Macau本非我真姓，很小的时候我就离开了家”，转眼间已经八年了，估计那个唱歌的可爱的小姑娘已经有了男朋友了，哈哈（此处省去120字）。

闲话少讲，归纳了两日标准行程，供大家借鉴。

1、酒店住宿：

可以住珠海，我在携程网上订了珠海的酒店，“骏德会”酒店，珠海拱北将军山旁边，四星级，大床房，十一400元（平时也就300出头），游泳桑拿健身房免费。老婆对“骏德会”比较满意，去拱北口岸taxi10元，大家去澳门可以考虑住这里。

2、大交通筹划

上午10点多从蛇口去珠海九州港，80元/人（国庆85），去酒店check in，然后从拱北向南去澳门，当天在澳门本岛玩，晚上12点闭关前回珠海。第二天睡个懒觉，去澳门的离岛,叫什么乙仔，TAIPA，晚上可以从珠海走，也可以从新港澳码头直接回深圳，120元/人。

3、 澳门BUS及景点攻略

澳门关闸有大把bus可以搭乘，我先在钱庄换了1000多澳门币（实践证明我是SB，因为餐厅可以刷信用卡，而赌场只能用港币，所以换三百元澳门币坐车、买雪糕、喝汽水就可以了），然后买了一份旅行地图（很有用），13澳门币，同时换了一大堆硬币准备坐车用（本岛2.5元，taipa 3.3元）。

　把旅游饭店的空调尽量调高一些，把电热水器的温度尽量调低一些；山地景区的许多旅游者能步行就不坐缆车，湖泊景区的旅游者能划船就不坐电动船；在旅游景点和宾馆，循环利用设施多了，一次性用品少了。

　　这些２００５年国庆节黄金周引人注目的特点，反映出建设节约型社会的观念意识开始渗入中国出游大军和突飞猛进的旅游业。节约型旅游产业、节约型旅游设施、节约型旅游饭店等成就了一个“节约型黄金周”及节约型的旅游者。

　　国庆节期间，京津等许多大城市周边推出果园采摘、农家乐等旅游线路，并提出把７天长假重新诠释为回归大自然的节约型黄金周，只要花一百元就能在果园采摘或湖畔垂钓玩一天。

　　与父母在北京郊区一座小型水库边游玩的周胜对记者说：“我们理解的节假日旅游就应当这样简朴而纯粹，旅游不要比赛谁花钱多，也不是比赛谁剩下的垃圾多，而是要得到回归大自然的绿色体验。”

　　在有“京北第一草原景区”之称的丰宁满族自治县坝上地区，有各类度假村３０多家。与众不同的是这些度假村每年经营期为“五一”黄金周至“十一”黄金周期间，夏季平均气温仅摄氏１８度，空调、电扇等现代电器设备一律不用，既节约能源，又减少二氧化碳和粉尘排放。值得关注的还有度假村内只开展草原观光和骑马射箭等传统娱乐项目，不设置大型娱乐设施和洗浴中心，既节电又节水。

　　中国旅游饭店业协会在黄金周之前发出“积极投入建设节约型社会”的倡议书，提出的十项倡议中包括降低洗涤能耗，减少纺织品更换洗涤次数；改进客用品的提供方式。合理减少卫生间一次性用品等。

　　国家旅游局局长邵琪伟说，应把推动节约型产业发展，建设绿色产业体系视作中国旅游产业可持续发展的关键环节。为此，要提倡生态旅游消费方式，引导旅游者强化环保意识。在建设“绿色饭店”、“生态景区”的基础上，要制定符合可持续发展要求的产品标准、服务标准和管理标准，形成绿色旅游管理体系，发展资源节约型、环境友好型的现代旅游产业。

　　业内人士认为，随着中国成为世界旅游大国，集“吃住行游购娱”等多种要素于一体的旅游业向节约型发展，会对中国建设节约型社会起到举足轻重的影响。社会学博士丁聪说，最关键的还是旅游消费者的节约意识。随着中国人越来越富裕，中国人反而应在旅游时精打细算，少花一分钱就少一分浪费。最终“节约型旅游业”将体现在交通工具的选择、经济型酒店的普及和家庭旅馆的发展上。

　　在华旅游的法国人路易说，在真正喜欢旅游的民族中间，徒步旅游、野外宿营不仅是最节约的旅游方式，也是最接近大自然的旅游方式，而且最能体现旅游本身的价值，许多欧美游客对此早已习以为常。“我觉得这就是节约型旅游，比旅游业的概念更全面，这也将成为节约型的文化。”